下车体与底盘结构

应用痛点：板件、型材或铸件组合复杂，接头承受冲击、疲劳和腐蚀载荷，同时受封闭腔体与装配空间限制。

推荐工艺：封闭结构或单面可达位置优先评估TLR-FDT；有下模空间的板材搭接可评估TLR-SPR；上层轻金属/复合材料与下层金属基板且具备刚性支撑时，可开展TLR-FEW验证。

典型部位：纵横梁、地板、托盘边框、副车架板件与安装支架；不笼统宣称用于车轮等安全关键总成。

验证指标：静载、冲击、疲劳、腐蚀、装配公差及维修性。